18 тонналық сутегі жүк көлігі BMW зауытында сынақтан өтіп жатыр

Лейпцигтегі BMW Group зауытында 18 тонналық сутегі қозғалтқышы бар жүк көлігі өндіріс жұмысына қосылды. BMW Group PressClub мәліметінше, сынақтың мақсаты – компанияның жаһандық тасымалындағы CO₂ шығарындыларын азайтуға көмектесетін тағы бір технологияны тексеру.

Сутегі жүк көлігінің бағыты

Алғашқы кезеңде жүк көлігі зауыттың Technology Exterior Components (TEK) бөлімшесіне бөлшектер жеткізеді. Бұл бөлімше бампер мен спойлер сияқты пластик компоненттер өндіреді. Жобаның екінші кезеңінде көлік TEK бөлімшесінен шыққан сыртқы компоненттерді автомобиль құрастыру желісіне дәл уақытында жеткізеді.

Сынақ зауыт маңындағы үш ауысымдық жұмысты да, ұзағырақ тасымал бағыттарын да қамтиды. Жиналған дерек сутегі қозғалтқышы бар көлікке қай логистикалық міндеттер қолайлы екенін анықтауға көмектеседі.

Технологияның жұмыс ерекшелігі

Көліктегі сутегі қозғалтқышы дизель технологиясына негізделген поршеньді қозғалтқыш. Онда сутегі жанып, су буын және CO₂-нің өте аз мөлшерін бөледі. Қолданыстағы көлік пен техникалық қызмет көрсету құрылымдарына кіріктіру жеңілірек болуы мүмкін. Қозғалтқыш жоғары жүктеме мен жылдамдық жиі өзгеретін жағдайда дизель қозғалтқышымен салыстырмалы өнімділік пен беріктік көрсетеді.

BMW Group логистика және өндіріс желісінің жетекшісі Дирк Видманнның айтуынша, компания Германиядағы автомобиль өндірісінде тұрақты операцияға сутегі жану қозғалтқышы бар жүк көлігін алғаш рет қолданып отыр. Оның сөзінше, жоба нақты логистика жағдайында тәжірибе жинап, технологияны одан әрі дамытуға мүмкіндік береді.

Компания сутегі және аккумуляторлы электр жүк көліктерін бірін-бірі толықтыратын шешімдер ретінде қарастырады. Сутегіні қысқа уақытта құю көліктің тоқтап тұруын азайтады. Мұндай техника жоғары күндік жүрісі бар, бірнеше ауысымда қолданылатын бағыттарға немесе қуатты зарядтау инфрақұрылымы жеткіліксіз өңірлерге жарауы мүмкін. Дегенмен, сенімді сутегі құю инфрақұрылымы қажет.

HyCET жобасының мақсаты

Сынақ Германияның Көлік федералдық министрлігі қаржыландыратын HyCET (Hydrogen Combustion Engine Truck) зерттеу және әзірлеу жобасына кіреді. Жоба сутегі қозғалтқышы бар жүк көліктерін нақты жағдайда сынайды. BMW Group жобаны басқарады; қозғалтқышты DEUTZ әзірлеген, жүк көлігін Rudolph Logistics Group басқарады, ал TEAL MOBILITY сутегі құю станцияларын орнатқан.

Жоба техникалық, пайдалану, экологиялық және экономикалық бағалауға арналған дерек жинап, сутегі жүк көліктерін қолдануға лайық міндеттерді айқындауды көздейді.

Тақырып бойынша оқыңыз

• Бір миллион BMW M көлігінен кейін Мюнхенде электрлі BMW M3 шығады

Дереккөз: press.bmwgroup.com